舟山試點開展保稅船燃加注質量流量計交割
近日，隸屬于浙江自貿區東方同舟海事服務供應有限公司的供油駁船“東方朝陽”輪在秀山東錨地，為巴拿馬籍外輪OCEAN ROAD（海洋之路），順利加注1649.5噸保稅燃料油。與以往不同的是，本次數量交割采用了質量流量計交割的方式，采用質量流量計數據作為保稅油加注場景中油量交割依據，不僅能有效減少貿易計量糾紛，進一步提升供油作業效率、駁船周轉率，還能減少國際航行船舶等待時間，推動實現外輪“即加即走”加油模式，是舟山進一步對標國際一流船加油港，提升國際競爭力的有力舉措。
據了解，舟山片區于2024年9月起研究啟動“白名單”駁船質量流量計加注系統試點認證工作，“東方朝陽”輪作為首條參與認證的供油駁船，于10月11日通過新加坡萬可國際有限公司的測試，成功獲得ISO22192：2021標準下質量流量計體系認證，為下步實現以質量流量計數據作為保稅油量交割依據奠定了堅實基礎。 據浙江自貿區東方同舟海事服務供應有限公司負責人表示，目前該企業保稅船燃加注發展勢頭良好。尤其是“東方朝陽”輪10月份取得質量流量計系統國際認證后，已使用質量流量計交割方式完成2單，共計2529.1噸高硫燃料油的加注業務，在國際船東間的認可度越來越高，也為舟山后續全面推動常態化流量計交割，提供了寶貴經驗。
在2024年油商大會船燃專題會議上，首批4家質量流量計認證駁船企業、承租供應商及認證服務商新加坡萬可國際有限公司，就駁船質量流量計系統認證合作進行了簽約，待供油駁船質量流量計系統認證完成后，將同步開展船加油質量流量計交割試點。隨著《中國（浙江）自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設方案》獲批，舟山保稅船燃行業將迎來新的發展機遇。舟山片區將嚴格落實省、市相關部署要求，深入研究、用足用好方案中相關保稅船燃加注的政策措施，認真梳理短板弱項，下足功夫做好“服務+效率+價格”三篇文章，圍繞綠色轉型升級、加油效率提升、市場開放發展、產業鏈延伸拓展持續破題，為千萬噸級全球保稅船燃加注中心建設蓄勢賦能。